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航空服務專業(yè)方向
本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握民航服務理論和基本技能。具有良好心理素質和英語水平，能在空中乘務服務和地面服務各崗位為客戶提供高品位、高質量服務的應用型人才。
民航運輸專業(yè)方向
本專業(yè)適應民航業(yè)快速發(fā)展的需要，為民航企事業(yè)單位培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展、具備專業(yè)知識和能力的客、貨運服務人員，著重培養(yǎng)面向旅客值機、行李查詢、旅客引導、機票銷售代理等崗位的具有較強的實際動手能力的民航運輸應用型人才。
民航安全技術管理專業(yè)方向
本專業(yè)為機場證件檢查、人身檢查、X光機操作檢查、開箱包檢查、隔離區(qū)管理和飛機監(jiān)控等崗位，培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德素質，掌握全面系統(tǒng)安全管理理論和技能的應用型人才。
畢業(yè)證書：學生畢業(yè)時由學校發(fā)放國家承認學歷的青島航空職業(yè)技術學校畢業(yè)證書；
就業(yè)承諾：學生入學時學校與其簽訂《培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書》約定由學校負責在民航系統(tǒng)內安置就業(yè)；
就業(yè)體系：通過就業(yè)訓練和職業(yè)素質教育，為學員就業(yè)打好堅實基礎，為學員創(chuàng)造一個全面有效的就業(yè)保障體系。
民航發(fā)展前景
官方數據顯示：每增加一架民航客機，行業(yè)平均需增加員工500人。據2016年波音公司發(fā)布的一份針對中國市場的展望報告稱：預計未來20年中國將需要6810架新飛機，總價值達1·025萬億美元，這使得中國會成為世界上首個總價值超萬億美元的航空市場。另據報道，未來，我國將著力構建非樞紐運輸機場、通用機場層次結構明晰的現代化機場體系。到2020年，完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。新增布局一批運輸機場，建成機場超過50個，運輸機場總數達260個，通用機場達到500個以上?！笆濉逼陂g，我國平均每年計劃增加民航客機180架，到2020年，總量增至4000架。隨著經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，以及我國在實理世界人類命運共同體偉大構想中發(fā)揮的作用越來越大，民航事業(yè)宏圖燦爛、前景似錦。可以預見，國內許多民航系統(tǒng)中的工作崗位正虛位以待。而這些頗受人們青睞的工作崗位，正在等待有志向、有理想、有才華、有專長的熱血青年。
就業(yè)單位
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首都國際機場 |
廣州白云國際機場 |
國航西南公司 |
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國航浙江公司 |
東航江蘇公司 |
東航西北公司 |
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東航云南公司 |
南航珠海公司 |
南航北方公司 |
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南航新疆公司 |
深圳航空公司 |
海南航空公司 |
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山東航空公司 |
澳門航空公司 |
深圳寶安國際機場 |
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大連國家機場 |
廈門高崎國際機場 |
杭州蕭山國際機場 |
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雙流國際機場 |
流亭國際機場等 |
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