學(xué)航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)怎么樣？換言之，航空票務(wù)好就業(yè)嗎？就業(yè)前景如何呢？近期有很多學(xué)生想要報(bào)名學(xué)習(xí)航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)，那么是否預(yù)示著航空業(yè)發(fā)展前景向好，航空票務(wù)專(zhuān)業(yè)人才需求增大呢？首先，北京航空票務(wù)培訓(xùn)學(xué)校帶大家一塊看看蓬勃發(fā)展的航空業(yè)：
一、最具前景的強(qiáng)勁增長(zhǎng)行業(yè)——航空業(yè)
航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場(chǎng)總額已高達(dá)數(shù)千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。中國(guó)是令人矚目的新興航空市場(chǎng)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期穩(wěn)定、快速發(fā)展，與世界各地的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化往來(lái)的增加；人民的生活水平提高，可支配收入增加以及人們對(duì)于出行需求的增加。相信中國(guó)航空業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆?/span>
中國(guó)民航自2004年起連續(xù)10年位居全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)。2014年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量突破3.9億人次。機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到202個(gè)，運(yùn)輸航空公司達(dá)52家，飛機(jī)達(dá)3995架；
全國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)建設(shè)如雨后春筍般接踵而至。原計(jì)劃在2011年至2015年間在全國(guó)新建82個(gè)機(jī)場(chǎng)，但在這期間實(shí)際建成的機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有100多個(gè)。到2015年底，中國(guó)將擁有230個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，一年能夠?yàn)?/span>4.5億人次乘客提供服務(wù)。
二、航空業(yè)缺口最大的技術(shù)崗位——票務(wù)后臺(tái)
中國(guó)航空業(yè)的巨大發(fā)展使航空售票成為又一熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。航空票務(wù)后臺(tái)更是航空五大急缺技術(shù)崗位：空乘、票務(wù)、值機(jī)、安檢、機(jī)務(wù)中人員缺口最大的急缺崗位。
航空票務(wù)工作年限長(zhǎng)，不吃青春飯，時(shí)間越長(zhǎng)越受青睞！航空票務(wù)福利待遇高，工作環(huán)境好，永遠(yuǎn)不失業(yè)，永遠(yuǎn)需要人才，特別是有一定技能經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人才！在未來(lái)五年內(nèi)民航將提供8萬(wàn)個(gè)新的工作崗位，同時(shí)每年還有一定數(shù)量的自然減員，都需要大量訓(xùn)練有素的專(zhuān)業(yè)人員迅速補(bǔ)充。目前我國(guó)需求民航票務(wù)系統(tǒng)從業(yè)人員約為120萬(wàn)，票務(wù)后臺(tái)數(shù)萬(wàn)人，持證上崗的技術(shù)人員不足三分之一的缺口，市場(chǎng)前景更為廣闊。
三、航空票務(wù)后臺(tái)的工作方向
航空售票是航空業(yè)的基礎(chǔ)。其行業(yè)優(yōu)越性特別受到現(xiàn)代社會(huì)的青睞：比如全國(guó)各大航空公司直屬票務(wù)中心，直屬售票大廳，直屬預(yù)定大廳，航空服務(wù)公司，各大民航商旅預(yù)定中心，從事航空商旅與票務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。
看完了職場(chǎng)的發(fā)展，我想很多朋友一定猜到，這個(gè)崗位的薪酬怎么樣，實(shí)話實(shí)說(shuō)，不見(jiàn)得比空乘差哦，這可是一個(gè)相當(dāng)實(shí)惠的崗位??！轉(zhuǎn)正之后的工資能達(dá)到6000-12000元。想要好工作，就來(lái)找北京航空票務(wù)培訓(xùn)學(xué)校吧
|
|
|
